臨汾新聞網訊 從安澤縣冀氏鎮的田間小路到蒲縣山中鄉的產業大道，從永和縣閣底鄉的旅游公路到隰縣下李鄉的梨果山道……在這些農村公路上，處處都留下了張強的足跡。
既然選擇了公路養護工作，就要奉獻公路養護事業，這是他的初心和使命。
工作以來，張強全身心投入到公路養護事業之中，讓一條條農村公路如鮮花般綻放美麗，讓數千名農村閑置勞動力成為了合格的養護工人，讓“臨汾養護品牌”入選“交通強國優秀案例”。
日前，張強在市公路事業發展中心養護科科長的崗位上，榮獲第十批全國崗位學雷鋒標兵，成為全市唯一獲此殊榮的個人。
自2021年擔任市公路事業發展中心養護科科長以來，張強在工作上兢兢業業，忠實履行職責。他主動思變，敏于執行，身上永遠有一股子“咬定青山不放松”的韌勁，推動臨汾市農村公路優良路率排名從全省第10名躍升為全省第2名，成績背后，彰顯著一名養護科科長的擔當。
臨汾市農村公路通車里程17250公里，里程全省最長，而農村公路管理養護體制是“省級指導、市負總責，縣抓落實”，主體責任在縣級。為充分調動激發縣區積極性、全面促進管理養護責任落實，張強牽頭起草了《臨汾市農村公路管理養護績效考核辦法》和《農村公路管理養護考核評價標準》，按照考核辦法組成考核組交叉檢查，通過考核發現不足和短板，明確提升方向。
為了落實考核獎勵，張強把“先進縣”的成績牢記于心，積極申請財政支持獎補資金。同時，對于考核結果為“一般”的縣局，他也做到“心中有數”，及時下達限期整改通知書要求整改，閉環銷號管理。獎優罰劣、獎懲并舉，農村公路管養工作有了衡量成績和不足的“標尺”，17個縣(市、區)形成了比學趕超的濃厚氛圍，各縣(市、區)管養積極性顯著提升。
養路富民，助力發展，他的心里始終裝著養護工人們。
農村公路日常養護多由沿線村民承擔，專業化程度低、職業技能弱，無法滿足農村公路養護需求。怎樣既能保證沿線群眾在家門口就業、收入有保證，又能提升農村公路養護專業化、標準化、精細化水平?
2021年，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《關于加強新時代高技能人才隊伍建設的意見》，省市兩級相繼頒布了《實施方案》。獲知消息后，張強從心里為養護工人們高興，積極開展了養護工技能培訓工作。為了讓這項工作出成效，他積極和市人社局、財政局溝通，將全市農村公路養護工技能培訓納入人社局的培訓計劃和專項資金支持范圍。
這是一件極其耗費時間和精力的事情。近年來，張強實地走訪全市137個鄉鎮、2031個行政村，累計行程15萬余公里，廣泛宣傳普惠培訓政策，發動沿線群眾積極參與。在此期間，他一心撲在工作上，就連孩子患病，他也只能留下牽掛和歉意，一如既往地奔赴需要他的地方忘我工作，堅守一線……
他的奉獻和努力沒有白費。2021年-2023年期間市交通運輸局共舉辦培訓班43期(144班次)，培訓農村公路養護工6708名，56%的培訓合格學員與農村公路養護單位簽訂了勞動合同。全市養護工全部持證上崗，形成“臨汾養護工”品牌，全市農村公路優良路率從2020年年底的72.04%提升至2023年的81.04%，養護工人均增收3000元/年，技能培訓成效顯著，被山西省交通運輸廳選報交通運輸部全國推廣，總結的經驗案例榮獲“新中國成立七十五周年·交通強國優秀案例”。
敢于創新，勇于突破，他對公路養護事業，充滿著堅定信念和承諾。
深化農村公路管理養護體制改革試點工作是交通運輸部、財政部在全國范圍部署開展的先行先試任務，臨汾市下轄蒲縣是全國115個縣級試點單位之一，為了指導蒲縣試出經驗、成為典型，代表臨汾、山西在全國交通系統舞臺出彩，張強積極協調引進省內公路養護資深企業采用“路保姆”模式實施，有效解決過去被動性養護工程造成的養護成本高、使用壽命短、審批周期長等問題;指導探索推行農村公路災毀保險，構建養護資金保障新渠道，有效提升農村公路抵御風險能力和災毀修復效率。
為深入推廣蒲縣管養體制改革做法經驗，張強牽頭搭線，長期守在當地，幾乎走遍了蒲縣縣域內的所有農村路，為“蒲縣經驗”的總結落地出謀劃策。最終，“蒲縣經驗”成功入選交通運輸部、農業農村部、文化和旅游部、國家郵政局“四好農村路”高質量發展典型案例名單(全省僅2家)，蒲縣改革試點高分通過山西省交通運輸廳驗收。
數年來的公路養護管理工作中，張強付出了許多心血與汗水，然而他卻無怨無悔。他常說，什么是雷鋒精神?它是干一行愛一行、專一行精一行的敬業精神;是銳意進取、自強不息的創新精神;是艱苦奮斗、勤儉節約的創業精神——他要像雷鋒同志那樣，把有限的生命，投入到無限的為人民服務之中去。
記者 楊全 孫哲峰
責任編輯： 吉政
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