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　　"年年五谷豐，就是路不通；有貨賣不出，致富一場空。"過去，這句順口溜在貴州農村廣為流傳。路不通，成為貴州落后的瓶頸。

　　近年來，貴州聚焦農村公路，大力實施"四在農家·美麗鄉村基礎設施建設一小康路行動計劃""貴州省農村公路建設三年會戰"等專項活動，將農村公路"毛細血管"融入干線路網"大動脈"，打出了一套"建、管、護、運"組合拳，為貴州農業更強、農民更富、農村更美提供了良好的交通保障。

　　建
　　農村公路總里程超過16萬公里

　　回憶起過去運陶的日子，遵義市播州區楓香鎮花茂村的土陶工藝傳承人母先才不禁皺了皺眉："通村公路沒有修通前，只能通過挑夫，沿著狹窄泥路，將陶器運至省道上才能裝車。運送陶器時間長，產量上不去，運量也沒法往上提。"

　　2012年，花茂村到楓香鎮的通村油路修通，結束了母先才肩挑背馱的艱難運陶史，汽車可以直接開到他家門口裝貨運送。"路通了，來旅游的人也多了，土陶受到越來越多的城里人喜愛，大小訂單不斷，我每年收入能有十來萬元呢。"他興奮的說。

　　"要想富，先修路。"貴州，全國唯一一個沒有平原支撐的省份，顯得尤為重要，加之貴州貧困人口多，又多分布在"窮山惡水"之地。交通不便，是貴州決勝脫貧攻堅的最大短板。

　　為了補齊這塊短板，2013年，貴州啟動實施"四在農家·美麗鄉村"基礎設施建設一小康路行動計劃。2015年，又啟動農村公路建設三年大會戰，力爭到2017年實現建制村通暢率達100%、建制村通客運比例達100%、農村公路列養率達100%、重點路段安全隱患治理達100%的“4個100%”目標。

　　目前，全省農村公路總里程已超過16萬公里，已通暢建制村20960個，通暢率達96.07%，即將實現"建制村通暢率達100%"的目標，成為西部第一個實現全省建制村道路通暢的省份。

　　在近期召開的全省深度貧困地區脫貧攻堅工作推進大會上，貴州決定從2017年8月起，開展農村"組組通"公路三年大決戰，指出2017-2019年，貴州將投資388億元，對39110個30戶以上具備條件的村民組實施9.7萬公里通組公路硬化建設。