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每逢春節，許多市民都有過翹首以盼，盼不來一輛出租車的經歷。

如此現象，年年都有。記者曾于此前經過采訪得知：過年期間，不少司機都有“忙了一年了，過年好好歇幾天”的想法，造成了春節期間運營的出租車數量大幅減少。對比之下，那些正常出車的司機尤為不易，他們將一撥又一撥的乘客送往團圓，自己卻放棄了與家人的團聚。這些滿足了市民出行需求的出租車司機，在平凡的崗位上做出了特有的貢獻。

2月12日，正月初三。記者見到了臨汾春秋出租車公司雷鋒車隊副隊長、晉LT7962的司機劉建明。

深色的西裝、雪白的襯衫、干凈的領帶，即便是這樣一個特殊的日子里，劉建明依然一身標準的“工作服”;車內環境也異常整潔，嶄新的座套、干凈的中控，一張監督卡顯著地安放在副駕駛眼前。

踩離合、換擋、加油、減速，劉建明熟練地操作著車輛，在他手中，出租車又快又穩。在等紅燈的間隙，劉建明將幾張剛收到的零鈔夾在錢夾子上。記者注意到，錢夾上只有寥寥幾張小面額的鈔票。

“剛剛將一撥乘客從向陽路送到五一西路，收費8元。”他告訴記者：“過年跑車，基本上掙不到多少錢。市民不像平時一樣上班、上學、辦事，客流量就減少了許多。有的時候跑一天，卻拉不了幾個人，空跑率特別高。”當記者詢問為什么還要堅持出車時，劉建明微笑道：“誰不想和家人一起團聚?但總不能大家都不跑車了吧。過年期間，市民集中走親訪友，對出租車的需求更高。之前，我們車隊還專門開過會，說咱們是雷鋒車隊，春節期間哪怕是不掙錢也一定要正常出車?！薄袄卒h車隊”的名號，不僅給劉建明帶來了強烈的歸屬感和榮譽感，也給他帶來了一份堅持和責任。

“出租車司機的工作比較特殊，節前，我們顧不上掃家、買年貨;過節，我們不能和家人團聚。”劉建明說：“最難的是這幾天的吃飯問題，飯店都關門了，我初一、初二都是帶的干糧?！泵糠甏汗澏加谐鲎廛囁緳C將起步價按照10元錢收取，針對這一情況，劉建明誠懇地說：“這樣的行為肯定是不合理的，但從個人角度出發，自己能夠理解這些司機的行為?！薄拔冶ＷC像平時一樣，打表收費。”劉建明態度非常堅決。他向頭頂指了指，上面就是車頂燈，印有“雷鋒車隊”四個醒目的大字。

記者 柴云祥