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臨汾新聞網訊(見習記者 張潔莉)近日，家住蓮花池附近的市民李琳向記者反映，稱在車站街打車時，被好幾輛原地等待的空車拒載，無奈之下，只有走出車站街后才打上車。“車在經過廣場時，司機問也沒問我，對著路邊等車的人就問去哪，還連著問了兩個人，一個見車上有人，就沒有作答，另一個是不順路?！背鲎馑緳C接二連三自作主張的做法讓李琳極為不滿。作為消費者，李琳表示對部分出租車拒載和未征得乘客同意擅自做主“拼車”的行為提出了希望整治的建議。

為了了解出租車司機是否存在李琳所說的現象，記者決定親身試一試。8月25日，記者在解放路一丁字路口招手攔下一輛空車，上車后，司機在得知記者要去的地方后，并沒有表示要捎人，直到行駛到鼓樓附近時，在沒征得記者任何意見的情況下，便將車停在了示意停車的行人面前，得知行人去往東城后，司機表示不順路，捎不上后才繼續向前行駛。

在出租車到達目的地后，記者下車又攔下一輛空車原路返回。一上車，司機就表示：路上要是有順路的我就捎一個，沒有就算了?！痹谡鞯猛夂?，又向記者解釋道，平時不會刻意尋找“目標”，除非是較為方便的情況下，能捎就捎上。若乘客不同意，就算了，不會有不滿情緒。

隨后，記者在對市民的采訪中了解道，大多市民對“拼車”這一出租行業的“潛規則”早已習以為常?！爸灰阋粋€人，他肯定瞅準機會還要在拉一個?！笔忻駥O女士表示只要對方事先征求自己同意，順路捎一個人倒也無妨。

此外，除了表示不會主動乘坐“拼車”出租車的市民外，僅有少數市民表示，曾經遇到過“不講理”的出租車司機，甚至在自己不同意“拼車”的情況下，將其“趕”下車的經歷。“我投訴過，但最終都不了了之了?！贬槍@部分出租車司機，市民劉女士無奈地說。