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臨汾新聞網訊 (記者 弓佩玉) 為了以較為實惠的價格購得愛車，通過互聯網、團購或者趁淡季打折購車等方式購車頗受消費者熱寵。與此同時，異地購車的悄然興起給市民帶來了眾多優惠，但是其中的風險也不容小覷。2月27日，記者進行了走訪，高先生以其親身經歷詳解其中購車“奧秘”。

年前，高先生就打算入手一輛20萬元至25萬元的轎車，可由于當時是汽車的銷售旺季，我市各大4S店的優惠幅度較低，部分熱賣車型甚至需要加價提車，所以打算等年后的銷售淡季再買。“一直聽朋友說，一線城市的車價會比小城市的優惠幅度大，且贈送的隨車物品也較多。現在各大4S店都會把實時的促銷信息發布到各大汽車網站，并留下銷售電話，以便于消費者查詢。我在網上做了對比發現，都是雅閣9代，同樣的配置在臨汾沒有優惠，然而北京的4S店則會在指導價的基礎上優惠一萬多元，到了淡季優惠幅度還有可能更大。”

但是異地購車這么優惠，會不會有什么風險呢?高先生在詢問了我市各大4S店以及咨詢了很多業內人士后了解到，現在不論購車地點在哪兒，都可以在居住地上牌照，完善相關手續，售后服務也都是全國聯保。但是也有一些注意事項，在給異地4S店打電話時，需要詢問對方是否向異地出售，其店里有無現車，優惠幅度是多少，有無其他附加條件，是否可以提裸車，車的手續是否齊全，是否嚴格執行全國聯保等問題。最需要注意的一點是，部分二級經銷商(俗稱‘車販子’)不受廠家約束，常通過虛假報價吸引消費者，在消費者到店之后強制增加諸如裝飾費、保險、服務費、出庫費等一些不必要的費用。

高先生介紹，從年前決定異地購車到年后提車，他一直關注著心儀車型的優惠幅度，到了年后北京有了2萬元以上的優惠，臨汾卻只有7千元左右的優惠。當即決定去北京購車。”但在實際購車過程中還是遇到了一些“小風波”。

高先生去的第一家4S店，在通話交談中稱車價在指導價的基礎上優惠23000元，可是到店之后卻被告知價錢發生了變動，并有了附加條件。還有一些4S店考慮到異地顧客著急提車，對北京環境不熟悉，便沒有降價空間，贈送的隨車物品也很少。高先生提醒，在異地購車一定要提前查好路線，與對方談好細節，貨比三家。雖然在外地購車比較便宜，但是付了精力和時間，所要承擔的風險也還是存在的。