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天氣漸暖之后，在市區(qū)的一些繁華街道，地攤生意可謂如火如荼。如今，擺地攤也有了“升級版”：一輛私家車往馬路隔離帶旁一停，就是個不繳租金的商鋪。這些車關(guān)上門與穿梭在城市街道的車輛并無不同，但打開門就馬上“變身”為一個可以叫賣的“汽車店鋪”。這樣的“汽車店鋪”，不但影響市容，而且違章占道影響交通。

說它是汽車，實際上卻是商鋪，面對這種車輛，交警很是頭疼。說它是商鋪，它鎖上門又是一輛車，行政執(zhí)法人員來了，經(jīng)營者往往將車一鎖了之。只要稍稍留意就會發(fā)現(xiàn)，在市區(qū)幾條人流量稍微大的路段上，都會有汽車流動攤販的影子。由于這種新型的違規(guī)占地經(jīng)營方式，具有較強的流動性，一時難以徹底根除。

特別是到了日暖春深的季節(jié)，汽車“變”店鋪的新型占道經(jīng)營方式更是愈演愈烈。記者在市區(qū)解放東路、貢院東街、信合西路等路段看到，車主只要把車往路邊一停，貨物往路邊一放，那就開張營業(yè)了。在放學、下班的高峰時段，汽車儼然成了一個流動貨架，而馬路也成了市場。

由于汽車攤販銷售的東西都是價格低廉的貨物，對于一些愛淘便宜貨的市民來說，頗具吸引力。

據(jù)了解，目前汽車攤販主要經(jīng)營玩具、包、鞋子、服裝等。攤販或把商品放在車上或擺在車外，車內(nèi)則是倉庫。

在市區(qū)貢院東街，一名用汽車裝了各種包進行銷售的“店主”告訴記者，用汽車做店鋪，流動性比較強，而且裝卸貨也很方便。

記者注意到，這種“汽車店鋪”大多停靠在人行道上或停車位上，有的干脆停放在行車道旁，這影響了正常的交通秩序。附近的市民告訴記者，擺攤的汽車有時占據(jù)了停車位，給正常的停車造成不便。

市民田先生非常討厭這種汽車流動攤販。他說，這樣停在路邊做生意很不好，在上下班高峰期嚴重影響道路交通秩序，“我每天上下班都要經(jīng)過解放東路，這也是讓我最頭疼的一段路，擺攤賣貨的、汽車占道的，停下來買貨的……總之，一條街堵的沒法兒走。即使電動車想要從中穿過都是極為困難的。”而家住市區(qū)貢院東街的葛女士則表示：“現(xiàn)在市區(qū)里停車的地方本來就少，那種占道擺攤的車子一占停車位就是從下午到大晚上，讓我們這正常停車的都沒有車位了。”那么，這樣的“汽車商鋪”合法嗎?記者電話咨詢了市工商局，據(jù)工作人員說，這種流動的以私家車作為售貨攤位的經(jīng)營行為顯然是不合法的，他們都屬無證經(jīng)營，“這樣的商家流動性大，貨物質(zhì)量、售后無從保證。此外，這些流動攤點普遍存在偷稅漏稅問題。”然而，對于整治汽車流動攤販，相關(guān)管理部門似乎各有苦衷。記者詢問了城管執(zhí)法人員，他們說，執(zhí)法隊員一來，販主就會馬上收攤開車走人。交警方面表示，汽車流動攤販占據(jù)馬路，交警有權(quán)對其進行處罰，但卻無權(quán)干預(yù)其銷售的商品。這些攤主往往一看到交警前來，不是發(fā)動汽車走人，就是把車子開上人行道逃避處罰，因為人行道屬城管部門管。工商局工作人員則表示，他們只對有固定營業(yè)場所的商店和營業(yè)機構(gòu)進行管理，對于開著汽車擺賣的攤販，他們沒有管理權(quán)責。

對于汽車流動攤販占道、無證經(jīng)營、堵塞交通等問題，不少市民希望交警、城管和工商部門能聯(lián)合起來執(zhí)法，讓市民出行更安全、更暢通，也讓市民能夠真正購買到有質(zhì)量保證的商品。(記者 景文婷)