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１２月２４日，云南廣南的一輛載有１２名學生的面包車沖下山崖，造成７死７傷，面包車被摔成“肉餅”。事故路段位于廣南縣曙光鄉一條２０多公里的簡易公路，那里山路狹窄，蜿蜒曲折。
頻發的校車車禍慘劇，在帶給遇難孩子家庭巨大悲傷的同時，一次又一次深深深動人們敏感的神經。作為政府，有責任和義務為孩子們提供一個快樂的、安全的學習和成長環境，但當云南的孩子坐著校車在路上遭遇不幸時，我們沒聽到當地政府和相關職能部門的反思，卻聽到當地教育局官員說的一句冷漠消極的大實話：“上學還是徒步更為安全。”筆者３０年前上學，一直就在村里上的小學、初中，高中是在離家８里的鎮上就讀的。每個星期徒步回家兩趟，背上兩兜子窩窩頭、紅薯和咸菜再返回學校上學。
那時，也沒有校車，也很少聽說有學生途中出車禍的。
近幾年，國家教育部門按照統一的政策撤校并校或改建，許多的農村小學和初中被并為一個學校，這樣做的目的的是為優化教育資源，但無形中卻讓多數居住分散的農村孩子上學之路變得更加艱難。筆者的家鄉，如今近２０００口人的大村子都沒有小學、初中，學生從一年級起，就得到附近５里的鄰村去住寄宿制小學。一些私人開辦的學校則更遠，得十幾里才能到達，每至星期天，學生要么坐學校的校車，要么讓家長接送才能回家。
筆者的家鄉多是平坦的鄉村公路，學生上學盡管有點遠，但路好走，家長騎自行車最多半個小時就可抵達。但對于一些邊遠山區的孩子來說，因為山高路遠，上一趟學近似冒一次險，就是不坐校車，在月黑風高之夜，徒步攀巖跨澗，，也挺讓人揪心的事情。
對于鄉村小學，尤其是山溝里的小學，以前針對村里孩子少的現狀，許多學校開辦了復式班，一二年級一個教室，三四年級一個教室，教師累是累一些，但教學效果還是不錯的，關鍵是小學生少了每日顛簸之苦。如今，許多村里的青壯勞力都到城里打工，留在村中的大多是年老和年幼的人群，七八歲的小學生在離家很遠的地方上學，在缺少了父母關愛的同時，也缺少了爺爺、奶奶的關愛，這對于孩子的心理健康成長是極為不利的。農村小學在撤校并校時還應該因地制宜，以人為本，切忌盲目的一刀切。
在寫這篇隨評時，欣喜地看到我市蒲縣從今年開始，實現１２年中小學教育全部免費。蒲縣的１６０００名中小學生除了生活費之外，幾乎可以做到上學不用花一分錢，包括民辦中小學在內，政府還為所有住校的學生每天提供一袋牛奶和一個雞蛋。蒲縣的做法，在這個寒冷的冬天讓人們感到了縷縷縷溫。
實行免費教育是實實在在的民生工程，一個普通的山區小縣之所以受到全國高度關注，其實是人們對民生改善的渴盼。只要心中有百姓，什么校車安全之類的事皆不是問題。（來祥生）

  【責任編輯： 付基恒】