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隨著“史上最嚴交規”實施，網上瘋傳的“14周歲以下兒童坐副駕駛位，司機被罰款300元扣6分”已證實為謠言，但兒童的乘車安全引起了家長的廣泛關注，兒童安全座椅的銷量有所上升。

1月9日，記者留意到市區貢院東路幾家孕嬰用品連鎖店已將兒童安全座椅擺放在醒目位置，一旁附有詳細的說明書和價格牌以供家長參考。小龍哈彼、好孩子等國內知名品牌的售價在700-1000元，進口品牌價位相對昂貴，多在1600-4000元。店內已有多位家長向銷售人員仔細詢問和了解兒童安全座椅的相關事宜，一位全職媽媽讓兩歲孩子試坐后，當即表示購買意向：我單獨駕車帶寶寶外出時，好幾次無法控制車速，險些造成交通事故，原因就在于坐在副駕的寶寶突然把檔桿拽到了其他檔位上。如果真遇到危險情況，寶寶的安全也難以保證。”

“我們店三年前開始銷售兒童安全座椅，但一直無人問津。”某孕嬰用品店店長介紹，2012年7月1日相關國標出臺后，兒童安全座椅關注度升高，但購買的顧客依然不多，處在叫好不叫座的尷尬境地。直至去年年底，家長開始重視孩子的乘車感受和安全問題，銷量呈現上漲趨勢。

不少“有車一族”雖意識到孩子乘車時需要安全保障，但糾結于購買兒童安全座椅的必要性。三歲孩子的父親小賈在柜臺前猶豫不決：兒童安全座椅能為孩子提供哪些安全措施，幾歲的孩子才需要，挑選時有哪些注意事項?”“兒童安全座椅應安裝在正駕的正后方座位，通過限制兒童身體的移動來減輕在車輛碰撞事故或突然減速情況下帶來的傷害，防止由碰撞或兒童自身動作引起兒童身體下滑或發生危險，減少事故發生率和死亡率。只要是正規廠家出品的兒童安全座椅，安全性經過多次測試，家長選購時可以放心。

根據國標規定，12周歲以下的兒童都應乘坐兒童安全座椅，而且產品依據年齡、身高、體重劃分了相應的尺碼，安裝時應放置在正駕的正后方座位。”某孕嬰用品店店長指出中童、大童家長普遍存在誤區，認為孩子已經懂事、聽話，可以老老實實系著汽車安全帶，不愿花這份“冤枉錢”，因此只有四周歲以下組別的兒童安全座椅賣得火。

近幾年有關兒童乘坐副駕駛位，沒有實施相應保護措施引發的事故慘劇屢有發生。即使沒有交通法規約束，家長也應給12周歲以下的孩子配備兒童安全座椅，自己的雙手和懷抱并不能成為孩子強有力的保障，不要讓孩子反而成為家長的安全氣囊。

      記者 李靜