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“前邊往西點，后邊往東，快去墊幾個木墩……”這個正在“手舞足蹈”指揮吊車的是第二標段負責人李敬賀。

李敬賀告訴記者，現在正在進行的是王曲橋箱梁吊裝作業，還需吊裝兩個箱梁大約要1個多小時整個橋主體就搭建好了。王曲橋是60米長、64米寬的三跨橋，工程量大、工期短，是遇到的主要困難，每晚加班也成了家常便飯。遇到下雨，我們必須挖導流槽來應對。

這是10月4日清晨，記者在市重點工程濱河西路北延王曲橋箱梁吊裝工地看到的一幕情景。

濱河西路北延工程自2014年3月20日開始建設以來，工程項目建設全線共有三個標段，建設者們齊心協力精心組織、科學施工，以“當年設計、當年施工、當年竣工”為目標，以“抓晴天、戰雨天、晝夜奮戰”的苦干精神，建設者們上下一心、克難攻堅，日夜奮戰在工地一線，保工期、保進度、保質量、保概算、保安全，全力保障項目建設穩步推進。

在工程項目建設中段，一臺臺瀝青路面攤鋪機、壓路機在施工人員的操作下正在進行著鋪路作業。“這是最后一段主車道二次鋪油作業，預計11月底主車道將順利通車。”同行的濱河西路北延工程辦公室主任溫文斌告訴記者。

據溫文斌介紹，濱河西路北延(三淇至吳村段)工程南起堯都區汾河辦事處三淇村，北至堯都區吳村鎮吳村村南，全長5925米，主要建設內容包括路基工程、路面工程、綜合管道、市政管線、路燈照明、人行通道及道路綠化等配套工程。

道路紅線控制寬度為64米，征地線寬度在74米左右，占地總面積為659.13畝，道路規劃范圍內拆除汾河辦事處三淇村、吳村鎮王曲、孫曲、南太澗和北太澗共5個村180余戶村民房屋及企業的各類建筑約80000余平方米。工程總投資約52306萬元，其中征地拆遷費用12998萬元，工程建設費用約需39308萬元。

溫文斌告訴記者，眼前這段路原本是個溝，叫孫曲溝，可謂整個路段中最棘手的路段之一。

需要回填的土沙礫共需26萬方，為了防洪，還需建一個4米寬、4米高90公分厚的水泥涵洞，工程量大、工期短，加上我市春、夏兩季雨水量較大，有流水通過，給回填土沙礫造成很多不便。

“回填土沙礫的期間，120多輛工程車晝夜拉土沙礫，我們也沒辦法休息，吃個飯的工夫就能堵了車，有時候都堵到項目部口了。”正在檢查工作的濱河西路北延工程三標段項目工長衛蔣向記者訴說起來，“下雨的時候，工程車下溝倒料，由于地面濕滑陷入了泥里，只能靠別的機械用鋼絲繩往上拽，光鋼絲繩就斷了十幾根。”在不遠處傳來了幾臺吊車的聲音，記者遠遠看到，兩臺吊車將重達幾十噸的箱梁吊到一個大卡車上，再由大卡車運到前方橋處由另外兩個更大的吊車吊到橋底座上，整個用時大約20分鐘。

據高級工程師常保平介紹，在施工中，為了保證質量、工期，指揮部特聘請了兩個高級工程師、1個中級工程師、5個初級工程師分配到各個標段，實地測量、組織論證，建立完善的質量保障體系;工程部還對各個標段下發了《臨汾市堯都區濱河西路北延工程項目市政工程管理暫行規定》。

截至目前，該工程主車道(除王曲橋段)瀝青油面鋪筑已完成，非機動車道碎石水穩鋪筑已完成，全線排水、管線、天然氣、供水等相關配套設施全部完成。預計11月底完成主車道通車。

短短的8個多月轉瞬即至。該項目建設的全線通車在望，它的建成，將新增一條通往高速公路出入口的大通道，極大緩解當下城市道路的壓力;對進一步完善城市道路框架，改善城市交通環境，提升城市的服務功能，帶動河西新城開發建設具有舉足輕重的作用。記者 侯映坤