臨汾新聞網(wǎng)訊“最近這段時間，每天下班都會遇到堵車，短短三四公里的路，起碼得40分鐘才能回到家。”市民王鑫說，下班交通高峰期不僅交通擁堵、浪費時間，汽車排隊時產(chǎn)生的尾氣污染也更嚴重。
王鑫在市區(qū)五一路上班，家住河汾路，平時上班時開車只需10分鐘至15分鐘，但下班卻要花費半個小時以上，每逢周末則要花去更多的時間。
“錯峰上下班的提議在國內(nèi)早已有之。我表哥在上海工作，他說去年年初時，上海就開始鼓勵錯峰上下班，北京甚至將錯峰上下班作為一種疫情防控措施，而且在福建、湖南等省份，都開始研究采取這一方式。”王鑫認為，臨汾也應(yīng)該探索錯峰上下班制度，從而有效緩解交通擁堵，一方面方便市民的工作生活，另一方面助力我市的環(huán)境保護。
王鑫說：“大家在同一時間上下班，形成了交通高峰期，由于市區(qū)道路承載能力有限，堵車幾乎成為必然。我有時加班會加到晚8時左右，那會兒剛剛過了交通高峰期，回家路上非常通暢。”
“有研究表明，堵車時車輛排放的污染物比正常通行要高出不少，所以降低城市擁堵也能減少空氣環(huán)境污染。”王鑫表示，錯峰上下班對疏解交通高峰期有明顯作用。
“探索錯峰上下班措施也不能‘一刀切’。”王鑫認為，不能單獨在政府機關(guān)單位推行這一方式，要把機關(guān)單位、企業(yè)、學(xué)校等全部納入進來統(tǒng)籌考慮，研究合理的方式方法，同時結(jié)合家長接送孩子放學(xué)的時間段等，別讓錯峰上下班在緩解交通狀況的同時為市民帶來不便。
“近段時間，我市已經(jīng)啟動了多輪重污染天氣預(yù)警，但空氣質(zhì)量依舊不是特別好。我認為，只要對大氣環(huán)境有益的舉措我們都應(yīng)該勇于嘗試。”王鑫說：“錯峰上下班只是一方面，更重要的是全社會都要有綠色出行的理念，少開私家車，多采用乘坐公共交通或步行、騎自行車等綠色出行方式，共同為生態(tài)環(huán)境保護出一分力。”
記者 柴云祥
責(zé)任編輯：暢任杰
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