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由于部分隧道穿越瓦斯采空區(qū)、壓煤區(qū)，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，該項(xiàng)目部強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理以保證工期和效益。據(jù)該項(xiàng)目部安全部部長(zhǎng)陳延河介紹，項(xiàng)目部狠抓施工安全、設(shè)備安全，并計(jì)劃建設(shè)一條安全通道，以保證附近居民的安全通行，施工隊(duì)大家集思廣益共同探討施工方法以保證安全。在施工現(xiàn)場(chǎng)，可以看到醒目的標(biāo)語(yǔ)“安全重于泰山”。
臨吉高速公路工程由于地處山嶺區(qū)，路線穿越滑坡、采空區(qū)、壓煤區(qū)、斷裂帶等不良地質(zhì)段落，地形地貌、地質(zhì)條件極為復(fù)雜;橋梁隧道比例高達(dá)49.6%，工程量大，并且有設(shè)計(jì)高達(dá)158米、跨徑175米的壺口黃河大橋，施工難度大。但是該項(xiàng)目部按照高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，狠抓質(zhì)量管理。據(jù)實(shí)驗(yàn)室主任黃亮說，單位實(shí)行獎(jiǎng)罰制度、明確責(zé)任負(fù)責(zé)制。現(xiàn)在的工作主要是混凝土，他們每天都要進(jìn)行常規(guī)檢測(cè)和數(shù)據(jù)分析，以確保施工質(zhì)量。（通訊員 崔彩鳳）

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