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    “從記事起，爸爸就經常給我講鐵路上的事，也是從那時起，我就很向往成為一名真正的鐵路職工。”韓城開往北京的1164/3次第六包乘組車輛乘務長周林言語間透著一種喜悅。熱愛鐵路、投身鐵路的情愫從童年時就扎根在他的心里。他和他所帶領的包乘組連續兩年被評為太原車輛段先進班組，本人連續兩年被評為段年度先進個人；春運、暑運先進個人。
    1982年，周林被分配到客車車輛段上班，身材不高身子單薄的他走起路來鏗鏘有力，工作的需要，他先后從事過電工、車輛乘務員等數個工種。“我的性格比較倔，認準的事就非要干好不可，沉下心，踏實干。”就是這樣嚴格要求自己使他在不同崗位上得心應手。
    2011年7月，京津冀地區發生特大暴雨，剛好是周林這一組跑的臨客697次，在靈石縣南關村受阻被困，列車晚點36小時，他們乘務組團結一心，戰酷暑，冒高溫，克服疲憊，采取應急預案，保證了全列車空調、電器設備的安全。2013年元月2日凌晨1時許，1164次運行途中接司機通報有漏風現象，列車到原平站，周林與一名檢車員在數九寒天，用最短的時間查出漏風處，及時關閥門應急處理，保證了列車安全正點。他常說，排除各類故障總結出了“看、聽、聞、查”工作。看，列車設備運行狀態；聽，轉向架，車體基礎制動、輪對等有無異聲；聞，有無列車抱閘、電器燒損等異味；查，線路、水管道是否良好。
    他用細致與耐心，幾十年如一日在平凡的崗位上踐行著精檢細修的承諾，扎根生產一線，沒有絲毫厭倦，把愛崗敬業作為自己的座右銘，積極樂觀，把自己的青春和熱情揮灑在了客車安全工作上。春節臨近，他們又滿腔熱血地投入到了春運工作中。通訊員 段國慶