打造太原、晉中、晉城等電動汽車產業基地;2018年,實現全省域主干高速公路充電設施全覆蓋;2020年,全省電動汽車市場保有量達20萬輛以上……11月30日,記者從省政府獲悉,我省出臺《關于加快推進電動汽車產業發展和推廣應用的實施意見》《電動汽車產業發展和推廣應用2016年行動計劃》。從明年起,我省將在省、市黨政機關、省屬企業、公共服務領域率先開展電動汽車示范應用工作。2016年,省直機關、事業單位及公共機構購買的電動汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%,以后逐年提高。
把電動汽車作為山西省的重要產業來發展,未來政府會做什么?百姓購買電動汽車,會有哪些補貼?買下電動汽車,充電等設施能夠保障嗎?……本報記者采訪梳理,為您解疑。
太原晉中晉城將打造電動汽車產業基地
按照統一布局,今年起,我省將打造太原、晉中、晉城等電動汽車產業基地,以電動客車、電動專用車、電動乘用車、核心配件為重點領域,培育若干銷售收入百億元級以上的龍頭企業。到2020年,全省電動汽車生產能力將達到12萬輛以上,全省電動汽車市場保有量達到20萬輛以上。
各類電動汽車產業基地怎么打造,政府都已具體謀劃。
電動客車基地,將通過引導促進省內企業與國內外知名電動客車企業合作,利用先進企業的品牌、資本、技術優勢和商業模式、營銷理念等,打造優勢品牌。
電動專用車基地,將通過整合我省農用機械、重型裝備及專用汽車等領域技術優勢,支持相關生產企業研制生產城鄉物流、環衛、農用及工礦作業、碼頭運輸等電動專用車,推動相關產品達到國內領先水平。
電動乘用車基地,我省將探索多元化電動乘用車發展路徑。吸引國內外知名電動乘用車生產企業在晉投資建廠,為汽車產業發展集聚技術和人才。
有了生產基地、政府購買刺激,運行也得有保障。未來我省將標準統一、適度超前、快慢互濟的原則加快推進充電設施建設。2016年,太原、晉中、晉城實現公共服務領域、黨政機關等區域覆蓋;2017年,太原、晉中、晉城實現全區域覆蓋,其他市實現公共服務領域、黨政機關等區域覆蓋;2018年,實現全省域主干高速公路充電設施全覆蓋。
在山西買賣電動汽車2016年起有財稅扶持
2016年1月1日起,對納入工信部《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》、在我省推廣應用的電動汽車,我省將按照同期國家補貼資金1∶1配套省級補貼資金。
2016年1月1日起,對我省列入工信部《車輛生產企業與產品》公告目錄且實現終端銷售的電動汽車,按照同期國家補貼資金1∶1的標準給予省級營銷補助。
落實國家新能源汽車稅收優惠政策。對列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的電動汽車免征車輛購置稅;對符合要求的電動汽車免征車船稅。
此外,我省還將會把列入工信部《車輛生產企業與產品》公告目錄的電動汽車產品納入省、市政府采購目錄,鼓勵各級行政事業單位、公共服務機構優先采購本省電動汽車。
未來,我省還將對電動汽車實施差異化交通管理。對列入工信部《車輛生產企業與產品》公告目錄的電動汽車實行分類注冊登記。在全省范圍內統一啟用專用號段,積極爭取國家同意使用專用號牌,核發行駛證要明顯標注專用號牌號碼、品牌型號、車輛類型等相關信息。對2015年及以前已上牌但未使用專用號段的電動汽車,免費更換為專用號段牌照。
對列入工信部《車輛生產企業與產品》公告目錄的電動汽車,在辦理機動車注冊登記時,免收新車牌證費用。
政府投資或利用國有資源設立的公共停車場、占用市政道路在市政道路兩旁設立的停車場,將免收電動汽車停車費。
從省市黨政機關以及公共領域開始推廣
為促進我省電動汽車產業發展,加快電動汽車推廣應用,2016年我省將著力推進電動客車、電動乘用車、電動專用車、城鄉區間用電動乘用車重大項目建設。與此同時,專項規劃充換電站建設,每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充換電站。省政府要求各地優先建設公交、出租、環衛和物流等公共服務領域充換電站。
明年起,我省還將在省、市黨政機關、省屬企業、公共服務領域率先開展電動汽車示范應用。2016年,省直機關、事業單位及公共機構購買的電動汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%,以后逐年提高。
省屬國有及國有控股企業集團本部新增或更新的車輛中,電動汽車應用比例按不低于《山西省加快推進新能源汽車產業發展和推廣應用的若干政策措施》中新能源汽車推廣應用比例要求的70%執行,以后逐年提高。
2016年,太原市、晉城市屬地范圍內的黨政機關和公共機構,環衛、物流、機場通勤、公安巡邏等公共服務領域新增或更新的車輛中,電動汽車比例不低于30%,其他市公共領域新增或更新的車輛中電動汽車比例不低于20%,以后逐年提高。
2016年,全省新增及更換的公交車中電動公交車比例不低于50%,同等條件下,優先選用我省生產的電動公交車輛。鼓勵在煤礦、電廠等區域內使用電動工程機械、電動運輸車輛。
本報記者 要維維
責任編輯:付基恒