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　　臨汾新聞網訊 隨著“共享單車”正式進駐我市，首批3000輛“摩拜”系列單車與市民朋友們“親密握手”。4月23日，記者看到，很多市民都在選擇“共享單車”出行，醒目的“橙色”單車成為了市區一道靚麗的風景線。

　　“共享單車”的投入使用，方便了市民的出行，緩解了交通壓力，得到大家的一致“點贊”。然而，在“共享單車”投入運營以后，多名市民心存疑惑。針對市民提出的問題，4月23日，記者走訪了北京摩拜科技有限公司臨汾運營團隊(下文簡稱“臨汾摩拜”)。

　　市民郝先生問：共享單車”有沒有運營范圍?如果有范圍的話，該如何界定這些范圍?具體范圍從什么地方到什么地方?如果超過這些范圍怎么辦?“臨汾摩拜”運營中心工作人員回答：摩拜系列的“共享單車”在日常運營中的確有使用范圍，使用者只需要將摩拜單車APP中的搜索地圖縮小，就會看到紅線界定的使用范圍。因為我們剛剛進駐臨汾區域，所以一些實際問題正在研究中，建議市民不要將“共享單車”騎過界，否則會產生一些額外的費用。”

　　市民劉女士問：我家住在平陽南街的一條巷子深處，因為這條小巷是個‘死胡同’。如果我將車子騎回家放在門口，然后好幾天不出門，這輛車子就會一直停在我家門外。停放期間，我需不需要和運營商聯系，讓他們把車子取走?“臨汾摩拜”運營中心工作人員回答：每一輛摩拜“共享單車”都裝有定位系統，針對可能會出現‘僵尸車’情況，我們專門制定了一套回收方案。如果一輛單車超過規定時間還沒有人使用，那就會有工作人員主動上門回收，所以使用者不必擔心這個問題。

　　市民高女士問：我住在位于向陽西路的一個小區，平時小區里進出都需要門禁卡，沒有門禁卡外人是進不去的，如果我把單車騎進小區，會不會影響周圍的使用者使用?那我還可不可以將單車騎進小區里面呢?”“臨汾摩拜”運營中心工作人員回答：這是一個現實存在的問題，我們建議大家最好把單車停靠在道路邊的公共區域，方便其他人使用。針對這一問題，我們也計劃在一些大型的住宅小區和政府部門大院內劃定一些停靠點，如果有這些停靠點的話，使用者是完全可以騎進去停靠的。

　　市民韓女士問：我發現市民在使用“共享單車”時，只需掃碼就能解鎖。如果未成年人也用手機開鎖，騎車而去，是否會有危險?如何防止未成年人使用“共享單車”?“臨汾摩拜”運營中心工作人員回答：使用者在注冊會員時，我們會嚴格認證使用者的個人信息。根據相關規定，12歲以下的未成年人是不能夠注冊成會員的，沒有會員就無法騎車了。此外，我們也呼吁廣大家長朋友，如果自己的孩子沒有達到12歲，請不要讓他們使用“共享單車”。

　　市民張先生問：我了解到，摩拜單車”在收費方面，騎行鏈動力車每半個小時支付0.5元，可我在使用鏈動力車后發現收費是每半小時支付1元，這究竟是怎么回事?“臨汾摩拜”運營中心工作人員回答：目前，我公司在臨汾投放的單車有兩個系列，一個是第一代軸動力車，收費標準為：騎行半小時支付1元;另一個是第三代鏈動力車，收費標準為：騎行半小時支付1元。我公司的第二代鏈動力車，騎行半小時支付0.5元的單車，并沒有投放于臨汾市場。

　　該中心工作人員還強調，我們經過市場調查，發現目前臨汾市區一些關于“共享單車”的廣告是過時的，與本公司現投放的單車車型不符，因而讓市民產生誤解。

　　記者楊全