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　　臨汾新聞網訊 現如今，除了自行車，速度快且又輕便的電動車也成了一些學生的交通工具。然而，這些中學生放學騎車時多半并排而行，有些學生還讓同學搭乘順路車，不時拉扯打鬧、隨意變道，并不注意避讓其他車輛和行人，存在極大的安全隱患。

　　為此，記者連日來走訪了市區的幾所中學，在這些學校調查后還發現，騎電動車上下學已成為中學生的主流選擇，其中不乏初中生的身影。在調查中記者還注意到，有的學生竟然騎的是燃油助力車。據了解，這種燃油助力車在沒有駕駛證的情況下嚴禁駕駛。

　　5月8日12時，正值放學高峰期，在鼓樓西大街，幾名騎電動車的學生伴隨著一陣嬉戲打鬧聲，在道路上相互追逐。從12時到12時30分，記者粗略計算了一下，共有百余名身著校服的中學生騎著電動車從鼓樓西大街通過。

　　令人擔憂的是，這些中學生騎電動車速度快、闖紅燈，有時幾個同學還在騎行中相互推搡，在滾滾的車流中見縫插針。

　　當天18時，在秦蜀路附近的一所中學，放學時段恰逢晚高峰期，交通狀況十分混亂，學生們騎著電動車從校門口蜂擁而出，在擁擠的人流中前行，還有的學生騎車載著同學，不時地回頭與后座的同學聊天;有的學生甚至還騎著無牌的機動摩托車，嗡”嗡”地轟著油門在人群中穿行。

　　記者注意到，許多學生在騎行時還帶著耳機聽音樂，隨意搶占機動車道，經常是加速、加速、急剎車?？粗麄兊谋秤?，真讓人捏一把汗。

　　雖然明知道有風險，但是許多家長還是讓孩子騎電動車上學。在采訪中，許多學生覺得騎電動車上學是一件很平常的事情，反倒覺得記者的采訪是小題大做，我爸媽都放心，你操什么閑心。”“我每天早上7點到校，中午12點放學，下午2點半上學，到了晚上9點多才放學，騎電動車能輕松點?！痹谖髭w巷的一所中學門口，準備騎車回家的王同學說，剛買下電動車時，父母多次叮囑要注意交通安全，現在一晃一年多時間過去了，早上上學時父母還是會說要注意交通安全。

　　高三年級的小張在同學眼里是一個老騎手了，剛上高中父母就給她買了電動車，我原來在三中讀初中時都是走著上學，后來考上了師大實驗中學，由于離家遠，這樣能節省點時間，再說了電動車騎慢點沒有什么危險?！本万T電動車上學這一問題，許多家長觀點不一。有家長認為，孩子上學壓力大，騎電動車能節省時間，可以讓孩子有時間休息?！昂⒆佣?7歲了，應該讓他鍛煉一下了，注意遵守交通安全就行?！迸硐壬暮⒆咏衲曜x高三，他每天都會叮囑孩子要注意交通安全。

　　而李女士的觀點與彭先生截然不同。有一次，李女士步行上班途中，差點被呼嘯而過的學生電動車撞倒，就是這個原因，她否決了女兒騎電動車上學的請求，胡跑亂鉆，沒聲音速度還快，一點都不安全，你想要電動車?門兒都沒有。”根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條規定，在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：(一)駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲;(二)駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。而現實情況，值得人們深思。

　　記者蘇亞兵