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    2月8日（臘月廿八），“山西紅馬甲”臨汾配送中心職員劉影依然奔走在市區(qū)的街道上，她不為沒時間休息而難過，只是擔心電動車電量夠不夠送完剩下的包裹。
    “昨天晚上充的電，才一上午就沒有了，還有20多個包裹沒送呢，這可怎么辦，現(xiàn)在路上的快充店也停業(yè)了。”鼓樓西一中家屬區(qū)門口送貨的劉影下意識地自言自語，讓記者聽了個正著。
    “送一個包裹賺1元左右，這個月能多賺1000多元。不過這比去年‘雙11’和雙‘12’（每年網(wǎng)購高峰11月11日、12月12日期間）工作量輕多了。”劉影如是說。
    “到現(xiàn)在送了60多個包裹了，有點餓。如果繼續(xù)工作，一旦上路就想不起來餓了。”中午14時沒有吃午飯的劉影開始考慮，是該填飽肚子，還是繼續(xù)開工。

記者 劉一平