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近年來，在國家政策的大力扶持和業內企業的不斷努力下，高速公路行業持續良好發展勢頭，市場規模持續擴張，經濟效益顯著。受益于良好的外部環境，高速公路行業將迎來歷史性發展機遇。到“十二五”末，我國國家高速公路網將基本建成，高速公路總里程達到10.8萬公里，屆時將覆蓋90%以上的20萬以上城鎮人口城市。在資源、技術、企業、配套設施等方面具備優勢的地區應搶抓機遇，積極培育市場，出臺優惠政策招商引資，努力成為高速公路行業的主力軍，使高速公路行業成為拉動地方經濟發展的重要力量。

一、高速公路在公路網中的作用

高速公路同一般公路相比，存在著明顯的技術優勢，許多國家通過高速公路建設發展的提升帶動作用，使得公路運輸在提高運輸速度、增大通行能力、降低運行成本以及完善運輸服務等方面取得了大幅度的改善。同時高速公路作為公路網的主骨架，隨著其通車里程的不斷增長，也使得整個公路網的等級水平和路網結構得以提高和完善。

二、高速公路在綜合運輸體系中的作用

現代綜合運輸體系是由多種運輸方式共同組成的有機整體，各種運輸方式間存在著很強的互補性。高速公路在各國的綜合運輸網絡中，發揮了主干線和集疏運兩方面的重要作用，在國民經濟發展和人民 生活中起著十分重要的作用，已成為各國加快發展現代綜合運輸體系的重要推動力之一。

目前許多國家高速公路以其高效、快捷的運輸優勢，逐漸取代了鐵路在綜合運輸體系中的主導地位。目前，發達國家已經建成較為完善的高速公路網絡，許多國家重要的國際綜合運輸樞紐點，包括國際樞紐港口和國際航空港等集疏運系統，一般都有一條以上高速公路通道相連接。

三、高速公路在保障公路交通安全方面的作用

高速公路路面寬闊，并設有中央隔離帶，全線封閉、全部立交、標志醒目、標線分明，安全及服務設施相對齊全，從軟硬件各方面顯著提升了公路交通安全的保障條件。與普通公路相比，具有交通構成簡單、車速均勻、無橫向和縱向干擾等特點，更有利于保障交通安全、減少運輸傷害。據統計資料表明，國外高速公路發生的交通事故數量平均約為一般公路的30%—51%，高速公路交通事故死亡人數平均約為一般公路的43%—76%。由此可見高速公路在安全方面的優勢是十分明顯的。

四、高速公路對運輸成本節約效益的影響

與普通公路相比，在車輛運行速度、載重量、車型、車況相同的情況下，高速公路由于路面質量好、坡度小、行車干擾少、起停次數少，對輪胎的磨損較小。確保了高速 公路上的各型汽車能夠達到或接近經濟速度行駛，燃料消耗減少，延長了車輛的使用壽命，降低了公路運輸成本，為司乘人員帶來了顯著的直接的經濟效益。據統計表明，汽車在高速公路上行駛的運輸成本一般可比普通公路下降30%左右。

五、高速公路對運輸時間節約效益的影響

高速公路等級高、質量好，運輸條件及設備齊全，運行速度快，可以有效實現直達運輸，大大縮短旅客和貨物的在途時間，加速車輛周轉效率。同時，高速公路的建設，緩解了平行道路交通擁擠狀況，提高了車輛的平均行駛速度，產生了顯著的時間節約效益。

六、高速公路對現代物流業的影響

物流一般指物質資料在生產者和消費者之間的空間位移。物流系統是信息、運輸、倉儲、搬運和包裝等要素的集成，其中信息系統是基礎，運輸與倉儲系統是保障。

由于通過降低原材料消耗來降低產業成本已無多大潛力，許多國家工業企業已將目標轉向降低占產品成本35%左右的物流成本。高速公路的通車運營引起了這些企業貨物庫存和運輸機制的變更，他們紛紛通過物流企業提供的專門的運輸服務來實現穩定而均衡的供應鏈，實現零庫存，從而有效降低了企業的生產成本，提高了企業的資金利用率，即企業追求的物流服務的附加值。

七、高速公路對提高國家經濟競爭力的影響

一個國家的競爭力取決于眾多因素的共同影響，如勞動力、投資、自然資源、基礎設施等。在基礎設施方面，現代化的交通運輸系統尤其是高速公路網絡將極大地提高國家的交通運輸效率，推進國家的經濟發展速度，進而有力地提升該國的國家競爭力。據有關統計資料分析，美國已經從每1美元的高速公路建造支出中得到了至少6美元的回報效益。

八、高速公路對保障國防安全的影響

高速公路以其優異的交通運輸條件，使大噸位、長距離的車輛得以迅速發展和投入運行，滿足了軍事交通的高速化要求，在保障國防安全方面，具有其他交通方式無可替代的作用。高速公路歷來具有經濟、軍事的雙重性質，世界各國都把實現經濟效益和國防需求的有機統一作為高速公路建設的發展目標，把高速公路建成應急機場，納入高速公路建設的總體規劃，增強國家交通的應急能力和軍事威懾力。

綜上所述，世界上任何一個角落，凡是高速公路快速發展的地方，那么該地區的經濟發展也非常迅速，人們的生活水平、文明程度也較高，綜合國力也較強。由此可見，高速公路的發展已成為經濟和社會發展的重要力量，對整個社會的影響力不容忽視。(作者單位：山西省臨汾高速公路有限公司) 王萌