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    近年來，隨著我市城市基礎設施建設的快速發展，在一條條嶄新的道路上，配套了高標準、高質量的盲道，為盲人出行提供了方便。但在現實生活中，我們時常發現，占用盲道的現象時有發生，多數盲道變成“忙道”，有的被停放的車輛“淹沒”，有的被附近的商販隨意占用，有的存在不同程度的損壞……本是為了方便盲人朋友出行而設置的盲道，卻頻頻遭遇尷尬，成了城市文明的“盲區”。

    作為為盲人提供行路方便和安全的城市“導向標”，盲道的設置體現了一個城市對身在其中的盲人的人文關懷和體恤，也是丈量一個城市文明程度的標尺之一。看不見色彩的盲人朋友比我們更渴望走出家門，融入到社會之中。但盲道被占用，使得他們的出行變得危險重重。本月3日，是我國《無障礙環境建設條例》頒布實施3周年之日，據相關負責人表示，我國無障礙設施建設盡管取得了較大進展，但仍存在著覆蓋面不全、功能不完善等問題。比如像城市盲道，或管理維護不到位，或“斷頭不通”，或“看得見卻用不了”……令人心憂。看來，盲道”變“忙道”的問題普遍存在，也確實應該引起各方關注。

    一條窄窄的盲道，在普通人的生活中也許微不足道，但是在盲人的世界中，則是一條綠色的安全通道。反思解決“盲道”成“忙道”的問題，不僅需要政府加大監管力度，讓已經建成的無障礙設施正常發揮出應有功能，市民也應該加強自我約束，提高自身修養，換位思考，用心去體會殘障人士出行的困難，真誠的為殘障人士出行獻出自己的一份關愛，不僅做到自己不隨意霸占盲道，當發現他人占用盲道時還應該予以規勸或制止。

    暢通盲道，盡你我之力為身邊的盲人朋友創造一個便利、安全的出行環境，這是每一個市民的義務與責任。（曉琳）